Uncontrollable fire, IS THE MOST DIFFICULT AND DANGEROUS EVER because…
Uncontrollable fire, IS THE MOST DIFFICULT AND DANGEROUS EVER because…
Repita 15 vezes o que VOCÊ ESCUTA e não o quê você ler!
By looking into the three situations, it’s clear the situation NUMBER ONE, uncontrollable fire, IS THE MOST DIFFICULT AND DANGEROUS EVER because fire on board is always a critical situation to deal with and it can consume the aircraft quickly, especially when it comes to be an uncontrollable fire, as the crew members are not able to to put out the fire, and therein lies the major problem!
Other than that, the fire may produce quite toxic smoke which can affect directly the health of everyone onboard and therefore, pilots have to take quick actions to carry out an emergency landing immediately.
In some cases, even a fatal accident can happen because the crew may not have enough time to reach an airport for assistance.
To prevent fire on board, I think companies should invest in better training for cargo handlers to learn how to efficiently handle dangerous goods and properly arrange them in the cargo hold, as well as, providing a regular preventive maintenance checks.
Ao analisar as três situações, fica claro que a situação NÚMERO UM, incêndio incontrolável, É A MAIS DIFÍCIL E PERIGOSA DE TODAS, pois o incêndio a bordo é sempre uma situação crítica de se lidar e pode consumir a aeronave rapidamente, especialmente quando se trata de ser um incêndio incontrolável, pois os tripulantes não conseguem apagar o fogo, e é aí que reside o grande problema!
Fora isso, o incêndio pode produzir uma fumaça bastante tóxica que pode afetar diretamente a saúde de todos a bordo e por isso, os pilotos têm que tomar ações rápidas para realizar um pouso de emergência imediatamente.
Em alguns casos, pode ocorrer até um acidente fatal porque a tripulação pode não ter tempo suficiente para chegar ao aeroporto para obter assistência.
Para evitar incêndios a bordo, penso que as empresas deveriam investir numa melhor formação dos manipuladores de carga para aprenderem a manusear de forma eficiente as mercadorias perigosas e a organizá-las adequadamente no porão de carga, bem como, proporcionar verificações regulares de manutenção preventiva.
By looking into the three situations, it’s clear the situation NUMBER ONE, uncontrollable fire, IS THE MOST DIFFICULT AND DANGEROUS EVER because fire on board is always a critical situation to deal with and it can consume the aircraft quickly, especially when it comes to be an uncontrollable fire, as the crew members are not able to to put out the fire, and therein lies the major problem!
Ao analisar as três situações, fica claro que a situação NÚMERO UM, incêndio incontrolável, É A MAIS DIFÍCIL E PERIGOSA DE TODAS, pois o incêndio a bordo é sempre uma situação crítica de se lidar e pode consumir a aeronave rapidamente, especialmente quando se trata de ser um incêndio incontrolável, pois os tripulantes não conseguem apagar o fogo, e é aí que reside o grande problema!
Other than that, the fire may produce quite toxic smoke which can affect directly the health of everyone onboard and therefore, pilots have to take quick actions to carry out an emergency landing immediately.
Fora isso, o incêndio pode produzir uma fumaça bastante tóxica que pode afetar diretamente a saúde de todos a bordo e por isso, os pilotos têm que tomar ações rápidas para realizar um pouso de emergência imediatamente.
In some cases, even a fatal accident can happen because the crew may not have enough time to reach an airport for assistance.
Em alguns casos, pode ocorrer até um acidente fatal porque a tripulação pode não ter tempo suficiente para chegar ao aeroporto para obter assistência.
To prevent fire on board, I think companies should invest in better training for cargo handlers to learn how to efficiently handle dangerous goods and properly arrange them in the cargo hold, as well as, providing a regular preventive maintenance checks.
Para evitar incêndios a bordo, penso que as empresas deveriam investir numa melhor formação dos manipuladores de carga para aprenderem a manusear de forma eficiente as mercadorias perigosas e a organizá-las adequadamente no porão de carga, bem como, proporcionar verificações regulares de manutenção preventiva.