How do pilots determine V1, V2 speeds and the rotation moment?
How do pilots determine V1, V2 speeds and the rotation moment?
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Each aircraft type has its unique takeoff weight, as well as each runway is designated with a specific pavement, length and slope.
In addition, daily, we may have several variation of the meteorologic conditions such as: temperature, wind and air density.
Anyway, all of these factors are meticulously calculated and integrated into the adjustment of V1, V2, and the rotation moment during takeoff.
Cada tipo de aeronave tem seu peso de decolagem único, assim como cada pista é designada com um pavimento, comprimento e inclinação específicos.
Além disso, diariamente, podemos ter diversas variações das condições meteorológicas como: temperatura, vento e densidade do ar.
De qualquer forma, todos esses fatores são meticulosamente calculados e integrados no ajuste de V1, V2 e no momento de rotação durante a decolagem.
Each aircraft type has its unique takeoff weight, as well as each runway is designated with a specific pavement, length and slope.
Cada tipo de aeronave tem seu peso de decolagem único, assim como cada pista é designada com um pavimento, comprimento e inclinação específicos.
Each aircraft type has its unique takeoff weight…
each runway is designated with a specific pavement, length and slope.
In addition, daily, we may have several variation of the meteorologic conditions such as: temperature, wind and air density.
Além disso, diariamente, podemos ter diversas variações das condições meteorológicas como: temperatura, vento e densidade do ar.
we may have several variation of the meteorologic conditions
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Anyway, all of these factors are meticulously calculated and integrated into the adjustment of V1, V2, and the rotation moment during takeoff.
De qualquer forma, todos esses fatores são meticulosamente calculados e integrados no ajuste de V1, V2 e no momento de rotação durante a decolagem.