Going through electronic navigation system failure

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The situation number 3 – Going through electronic navigation system failure is much easier than situation number 2.

However it’s still a little complicated because the pilots will certainly lose a lot of important flight information and they will have to rely on the controller’s instructions to get vectors to the nearest available airport to land safely.

Off course, it would be a complex situation to manage with a plenty of workload and also some risks.

A situação número 3 – Passar por falha do sistema de navegação eletrônica é muito mais fácil do que a situação número 2.

No entanto, ainda é um pouco complicado porque os pilotos certamente perderão muitas informações importantes do voo e terão que confiar nas instruções do controlador para receberem vetores ao aeroporto disponível mais próximo para pousar com segurança.

Claro que seria uma situação complexa de administrar com muita carga de trabalho e também alguns riscos.

The situation number 3 – Going through electronic navigation system failure is much easier than situation number 2.

A situação número 3 – Passar por falha do sistema de navegação eletrônica é muito mais fácil do que a situação número 2.

However it’s still a little complicated because the pilots will certainly lose a lot of important flight information and they will have to rely on the controller’s instructions to get vectors to the nearest available airport to land safely.

No entanto, ainda é um pouco complicado porque os pilotos certamente perderão muitas informações importantes do voo e terão que confiar nas instruções do controlador para receberem vetores ao aeroporto disponível mais próximo para pousar com segurança.

Off course, it would be a complex situation to manage with a plenty of workload and also some risks.

Claro que seria uma situação complexa de administrar com muita carga de trabalho e também alguns riscos.