O Tribunal Geral da União Europeia decidiu hoje que as companhias aéreas devem seguir leis antidiscriminatórias e terão que adaptar seus aviões para que os pilotos cegos possam pilotá-los.
A decisão do tribunal surge depois que muitos pilotos cegos se sentiram discriminados pelas companhias aéreas, ao contratar apenas pilotos com visão perfeita. “Um piloto cego toma as mesmas decisões que um piloto com visão”, diz Kant Sea, porta-voz do grupo de pilotos que iniciou o caso.
“Um piloto cego toma as mesmas decisões que um piloto com visão”
A aeronave terá que ter os seguintes sistemas instalados para cumprir a legislação da União Europeia:
Itens Obrigatórios
- Checklist, SOP, Quick Reference Handbook em braille para todos os botões e etiquetas.
- Audios da altitude, rumo e velocidade a cada 5 segundos.
- Remoção de vidro de proteção de medidores analógicos para acessibilidade tátil.
- Manual, cartas de navegação e listas de passageiros também devem estar em braille.
A Airbus diz que está pronta para fazer essas mudanças nas aeronaves das companhias aéreas, desde que elas instalem o Siri em suas novas aeronaves. Kant Sea está muito animado e diz que está “ansioso por isso”.
